HPI Firestorm 10T Nitro DSX-1 2WD 1:10 2.4GHz (RTR Version)

Модель HPI Firestorm 10T Nitro DSX-1 RTR є найновішою розробкою спортивної задньопривідної моделі. Вона має масштаб 1:10 та оснащена двигуном внутрішнього згоряння, що працює на нітропаливі. Нею з легкістю зможуть керувати як досвідчені гонщики, так і початківці. Шасі, яким оснащена радіокерована модель HPI Firestorm 10T Nitro DSX-1 RTR, виготовлено з композитного легкого матеріалу. Для початкового старту модель повністю готова Вам залишається придбати лише батареї, паливо та свічки розжарення. Ви легко зможете модернізувати та тюнінгувати модель. HPI Firestorm 10T Nitro DSX-1 RTR розроблена з урахуванням високих вимог надійності та особливостей гонок по бездоріжжю та складних грунтових трас. Тому міцність та надійність – це основні переваги моделі HPI Firestorm 10T Nitro DSX-1 RTR.

Радіокерована модель HPI Firestorm 10T Nitro DSX-1 RTR оснащена потужним двигуном Nitro Star G3.0 потужністю 2,2 л. при 31000 об/хв і надійною трансмісією, які дозволять подолати навіть найскладнішу місцевість. Діаметр поршня 16.8 мм із ходом поршня: 13.6 мм. Карбюратор, яким обладнано композитний двигун. Крім того, двигун Nitro Star G3.0 має двокулачкове зчеплення та об'єм 3 куб.см. Мотор має найсучасніші характеристики, в той же час залишається простим в обслуговуванні. Технології, використані у конструкції двигуна, роблять його стійким до високих температур. Так само в конструкції є дві регулювальні голки, які спрощують процес налаштування. Двигун Nitro Star G3.0 поміщений у гумовий кожух, який захистить усі внутрішні елементи від попадання пилу та бруду. Для додаткового захисту від попадання бруду при їзді бездоріжжям передбачений двошаровий повітряний фільтр, а для захисту від перегрівання на ньому розташовано безліч ребер охолодження, а також великий радіатор спеціальної конструкції. Внутрішні деталі двигуна виконані відповідно до індустріального стандарту ABC: алюмінієвий поршень та хромований латунний циліндр. На ньому встановлено 2-х кулачкове спортивне зчеплення та спур із 54 зубами.

Пулл-стартер, яким комплектується двигун запускається при підкачуванні палива, підключається розжарювач свічок і все що необхідно просто смикнути шнур пулл-стартера. Двигун Nitro Star G3.0 встановлений на шасі завтовшки 3 мм із використанням спеціальної моторами. Масивні болти із шестигранними головками надійно кріплять мотораму. Подача палива провадиться з 75 см куб. бака із вбудованим паливним фільтром. Бак має товсті напівпрозорі стінки та міцну кришку з силіконовою прокладкою. Модель HPI Firestorm 10T Nitro DSX-1 RTR має виготовлені з металу всі шестерні, що дозволяє легко передавати всю потужність двигуна на колеса. Трансмісія забезпечена герметичним планетарним диференціалом із металевими шестернями. 14 високоякісних підшипників стали опорними точками системи. Для захисту трансмісії та двигуна розробники використовують подвійний регульований сліппер зчеплення, встановлений на міцну зубчасту шестерню головної передачі на 48 зубів.

Металеві півосі та наконечники відмінно передають крутний момент на колеса. Ефективна система підвіски забезпечує чудову керованість. Забезпечити повне регулювання сходу/розвалу дозволяє кермові тяги та верхні важелі підвіски. Маслонаповнені амортизатори та довгі важелі підвіски забезпечують чудову стійкість. Модель HPI Firestorm 10T Nitro DSX-1 RTR має велику кількість варіантів встановлення амортизаторів, що дозволить підібрати оптимальний режим, який підходить саме до цієї траси. Гранично низький центр ваги забезпечується нижнім розташуванням сервоприводу та конструкцією трансмісії, що дає максимальну керованість та швидку реакцію на поворот рульового колеса. Покришки на провідних колесах забезпечують відмінне зчеплення з поверхнею, а передні покришки спеціально розроблені для максимальної керованості та точності траєкторії руху.