HPI Bullet ST 3.0 Nitro RTR

Модель HPI Bullet ST 3.0 Nitro RTR повністю готова для гонок з бездоріжжя та трюків. Вона оснащена герметичним радіобоксом, який захищає приймач і батарею бортового живлення, водонепроникними сервомашинками та спеціальною кришкою повітряного фільтра, що запобігає попаданню бризок та пилу. Радіокерована модель HPI Bullet ST 3.0 Nitro RTR оснащена потужним двигуном Nitro Star G3.0 потужністю 2,2 к.с. та надійною трансмісією, які дозволять подолати навіть найскладнішу місцевість. Діаметр поршня 16.8 мм із ходом поршня 13.6 мм. Карбюратор, яким обладнано композитний двигун. Крім того, двигун Nitro Star G3.0 має двокулачкове зчеплення. Мотор має об'єм 3 куб.

Двигун має найсучасніші характеристики, в той же час залишається простим в обслуговуванні. У конструкції двигуна є дві регулювальні голки, які спрощують процес налаштування. Мотор поміщений у гумовий кожух, який захистить усі внутрішні елементи від попадання пилу та бруду. Для додаткового захисту від бруду при їзді бездоріжжям передбачений двошаровий повітряний фільтр, а для захисту від перегрівання на ньому розташовано безліч ребер охолодження, а також великий радіатор спеціальної конструкції. Модель має алюмінієву голову охолодження. Внутрішні деталі двигуна виконані відповідно до індустріального стандарту ABC: алюмінієвий поршень та хромований латунний циліндр. На ньому встановлено 2-х кулачкове спортивне зчеплення та спур із 54 зубами. Пулл-стартер, яким комплектується двигун, запускається при підкачуванні палива, підключається розжарювач свічок і все, що необхідно - смикнути шнур пулл-стартера.

Двигун Nitro Star G3.0 встановлений на шасі завтовшки 3 мм із використанням спеціальної моторами. Масивні болти із шестигранними головками надійно кріплять мотораму. Подача палива провадиться з 75 см куб. бака із вбудованим паливним фільтром. Бак має товсті напівпрозорі стінки та міцну кришку з силіконовою прокладкою. Конструкція шасі, яким оснащена радіокерована модель HPI Bullet ST 3.0 Nitro RTR, є дві пластини товщиною 3мм, виготовлені з алюмінієвого сплаву 6061. Нижня формована пластина шасі має достатню жорсткість і є відмінною основою. Трансмісія моделі HPI Bullet ST 3.0 Nitro RTR має постійний повний карданний привід, як моделі баггі масштабу 1:8, чемпіона світу D8. Центральні сталеві кардани обертають передній та задній диференціали, в яких використано по 4 сателітні шестерні. Ступиці мають посадковий хекс 14 мм, який дозволяє обладнати модель ефектними дисками та всюдихідними покришками. Вали та півосі виготовлені з високоміцної сталі. За швидку зупинку моделі відповідає гальмо зі сталевим перфорованим диском. Колодки виготовлені з матеріалу, як у повнорозмірних позашляховиках. Регульовані тяги Ви можете самостійно налаштувати на оптимальне зусилля.