Traxxas E-Revo 4WD 1:10 EP TQi 2.4Ghz (RTR Version) (TRX5608-TQi Silver)

Модель Traxxas E-Revo має повністю забарвлений корпус у сріблястий колір за технологією ProGraphix® і комплектується набором наклейок, що дозволить виділити її індивідуальну вдачу. Вона оснащена безколекторним електродвигуном Castle Creations Mamba Monster 2200kV та регулятором обертів Castle Creations Mamba Monster і належить до класу Баггі. Двигун оснащений 5 міліметровим валом та неодимовими магнітами. Потужності двигуна вистачає, щоб досягти понад 48 км/год. Для цієї моделі використовується пульт керування Traxxas TQi 2.4 ГГц пістолетного типу з можливістю реверсу сервоприводів. Пульт оснащений електронною системою fail-safe, яка зупинить модель у разі втрати сигналу від пульта радіокерування. Новий 4-канальний пульт управління Traxxas TQi оснащений док-станцією для підключення Apple iPhone або iPod. Встановивши на свій Apple iPhone або iPod спеціальні програми Ви отримаєте доступ до всіх налаштувань та телеметрії основних характеристик – швидкість моделі, оберти та температура електромотора, напруга акумулятора. Слід зазначити, що пам'ять передавача може зберігатися до 30 індивідуальних налаштувань різних моделей.

Модель Traxxas E-Revo Brushless RTR Silver має шини Talon™ із м'яким складом гуми. Внутрішня шина має вставку з піногуми. Протектор розроблений спеціально для різних поверхонь. Шини мають такі характеристики: зовнішній діаметр 146 мм, внутрішній діаметр 96 мм та ширина 89 мм. Диски Gemini мають малюнок п'ятикутної зірки чорного хромованого кольору. Діаметр дисків 965 мм, а ширина становить 70 мм. Підвіска радіокерованої моделі прогресивна з двома качалками. Кліренс можна налаштувати шляхом нескладних налаштувань, це можливо за рахунок того, що довжина підвіски не обмежена ходом пружини.

Привід у керованої моделі Traxxas E-Revo Brushless RTR Silver карданного приводу. Привід оснащений осями діаметром 18 мм, а підшипники осей поворотних кулаків додатково захищені гумовими пильовиками. Шасі моделі виготовлені з нейлону товщиною 2 мм та має сірий колір. Подвійні акумуляторні відсіки інтегровані та масштабовані, для швидкого доступу до батарей відсіки мають спеціальні дверцята. Для забору повітря відсіки оснащені вентиляційними та додатковими отворами. Особливістю моделі є трансмісія у стандартній комплектації – вона одношвидкісна, але за бажанням Ви можете переоснастити на двошвидкісну, придбавши її окремо. Амортизатори встановлені на колісні стійки GTR™ розміром 87 мм, які настільки хороші, що технічне обслуговування немає необхідності. Амортизатори заповнені силіконовою олією та мають титановий шток, а корпус покритий тефлоном. Головна шестерня має 32 зуби та виготовлена з пластику. Слід зазначити, що диференціали так само не потребують технічного обслуговування, так як вони теж заповнені силіконовим маслом і мають спеціальні ущільнювальні прокладки. Для обмеження ковзання Ви можете скористатися олією іншої в'язкості. У комплект стандартного постачання входить ключ для регулювання пилозахищених кульових пальців. Ви самостійно з легкістю зможете регулювати розвал та кут поздовжнього нахилу осі повороту коліс. Значно скоротити втрати на тертя під час роботи цифрової сервомашинки і сервосейвера вдалося за умови використання у рульовому управлінні кулькових підшипників. Пластикові передній та задній бампери вкриті кольором чорний хром.