СMC Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe тисяча дев'ятсот п'ятьдесят п'ять 1/18 Silver

Колекційна модель CMC Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 Silver виготовлена спеціально для колекціонерів. Модель відома своїм механізмом відкриття дверей, що нагадує крило чайки. Модель була виготовлена в кількості двох прототипів і досі залишається грізним автомобілем. Іронія полягає в тому, що більшість людей тільки мали шанс побачити його ззаду. У той час, як найшвидший BMW досягав - 170 км/год, найшвидший Porsche - до 200 км/год, купе модель SLR Uhlenhaut Coupe могла прискоритися майже до 300 км/год. Пояснення такої великої швидкості полягало в тому, що під кузовом розташовувався збільшений 3-літровий двигун. Ці два унікальні купе були виготовлені виключно для гонок на витривалість Mille Miglia або 24 години Le Mans. Виробник Daimler прийняв фатальне рішення наприкінці 1955 р. залишити перегони, що різко змінило ситуацію. Rudolf Uhlenhaut головний інженер Mercedes вирішив, що безглуздо залишати припадати пилом в гаражі автомобілі, в результаті чого вони стали особистими його авто.

Колекційна модель CMC Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 Silver представлена в кузові забарвленим у сріблястий колір і зібрана вручну з багатьох елементів. Вона представлена у масштабі 1:18. Кузов виготовлений з литого під тиском металу із вставкою пластикових високоміцних деталей. Двигун (8-циліндровий) зовні докладно деталізований, аж до реалістичних кабелів та трубопроводів. Місце водія відтворено з високою точністю: кермо, панель приладів і сидіння. З боків кузова розміщені аеродинамічні ребра та бічні вихлопні труби, що повністю відповідає оригіналу. На дверях автомобіля можна побачити невелике віконце, що відкривається. Розглядаючи колеса, Ви побачите, що вони мають диски зі спицями. Двері, капот і багажник відчиняються.

• Модель сріблястого кольору, складається з безлічі елементів, які зібрані вручну
• Корпус виготовлений з литого під тиском металу з високоміцними пластиковими деталями.
• Двигун зовні докладно деталізований, аж до реалістичних кабелів та трубопроводів.
• Місце водія відтворено з високою точністю (кермо, панель приладів, сидіння)
• З боків можна побачити симпатичні аеродинамічні ребра та бічні вихлопні труби, як у оригінальної моделі
• На дверях автомобіля невелике віконце, що відкривається.
• Детально виконані колеса оснащені дисками зі спицями

Видео СMC Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 1/18 Silver