Лодочный мотор Mercury F6M

Код товара: 000287
Mercury F6MАкция
5 из 4 отзывов

АКЦИЯ

При покупке этого лодочного мотора Mercury в подарок:

38 642 грн

Оплата

  • Наличными, Безналичные, Рассрочка

Доставка

  • Самовывоз из офиса
  • Доставка курьером по Киеву бесплатно
  • Наложенный платеж по Украине

Гарантии

Расшифровка обозначений

F - Четырехтактный двигатель
6 - Мощность 6 лошадиных сил
M - Ручная система запуска

Одноцилиндровый мотор Mercury F6M отличается небольшим весом, при этом сочетает в себе все преимущества четырехтактного двигателя. Модель поставляется с встроенным топливным баком. Шестипозиционная регулировка лодочного мотора (+ позиция для мелководья) обеспечивают комфортное использование двигателя практически в любом водоёме. Модель по желанию заказчика может оснащаться системой зарядки аккумуляторной батареи мощностью 5 А/63 Вт.

Подвесной лодочный бензиновый двигатель Mercury F6M имеет румпельную систему управления, что позволяет разворачивать мотор на 360 градусов, обеспечивая превосходную маневренность на воде. Четырехтактный лодочный мотор обеспечивает бесшумную и бездымную работу с низким уровнем вибраций. Исключительная коррозийная стойкость и прочность гарантируется применением таких материалов как нержавеющая сталь, алюминиевый сплав ADC-3, а также новейшим защитным покрытием и технологией производства Mercury.

Основные достоинства лодочных двигателей Mercury

  • Шестипозиционная регулировка мотора облегчает доступ в любые зоны водоёма
  • Выхлопные газы отводятся через винт, что обеспечивает высокую мощность и более тихую работу
  • Для более лёгкого управления моторы оснащаются вращающейся рукояткой управления дросселя
  • Топливный кран не допускает утечки топлива при переноске мотора
  • Возможна установка различных винтов заводского производства

Технические характеристики мотора Mercury F6M

  • Номинальная мощность на гребном винте: 6 л.с / 4,4 кВт
  • Максимальное число оборотов: 5000 - 6000 об/мин
  • Количество цилиндров: 1
  • Рабочий объем: 123 см3
  • Диаметр/ход поршня: 59/45 мм
  • Передаточное отношение: 2,15:1
  • Переключатель скорости: Передняя, нейтральная, задняя
  • Система запуска: Ручная
  • Система зажигания: Разрядка конденсатора
  • Система управления: Румпель (360°)
  • Система питания: - карбюратор
  • Система генератора: -
  • Система регулировки дифферента: 6 позиции
  • Система газораспределения: Два клапана с верхним распредвалом
  • Система выхлопа: Через винт
  • Система впрыска масла: -
  • Система охлаждения: Проточной водой, Термостат
  • Топливный бак: Встроенный 1 л
  • Рекомендуемый тип топлива: А-95
  • Рекомендуемый тип масла: QuickSilver SAE 10W30
  • Объём масла в редукторе: - мл
  • Рекомендуемая высота транца: 381 мм (короткий)
  • Гребной винт: Алюминиевый, 3 лопасти
  • Левое вращение: -
  • Рекомендуемая свеча зажигания: NGK DCPR6E
  • Указатель давления масла: Есть
  • Сигнализация о перегреве: Есть
  • Защита от превышения предельно допустимой частоты вращения: Есть
  • Вес: 25 кг

Стандартная комплектация мотора Mercury F6M

  • Четырёхтактный мотор Mercury F6M
  • Алюминиевый гребной винт
  • Шнур аварийной остановки (чека безопасности)
  • Приспособление для промывки от соленой воды
  • Запасная "шморгалка"
  • Набор инструментов
  • Руководство пользователя на русском языке

Отзывы покупателей

Лодка Колибри 330 килевая - мотор летит на глисере, одно удовольствие. Пару человек в лодке не глисирует, но добраться можно куда угодно. Бензина ест мало, где-то 1-1,5 литра. В обслуживании ничего особенного не требует.

Откатался сезон на F6M, скорости не много, но достаточно. зато тролить с 4-тактным движком одно удовольствие. полностью доволен!

Для длительных походов (каждый в своей лодке) дотошно выбирал комплект лодки с мотором и остановился на Brig Dingo D330W + Mercury ME F6M. После месячного тест-драйва понял, что не ошибся: надувной пол в лодке позволяет быстро собрать ее без помощи 2-го лица, высокие борта хорошо предохраняют от сильной волны, лодка маневренна, а 4-х тактный 6-сильный движок уверенно выталкивает 1 человека со всем скарбом в глиссирующий режим до 30 км/час, на полном ходу потребляя 1,5 л/час бензина, что тоже приятно удивило.

Только самые лучшие впечатления о моторе и магазине тоже.

Оставьте отзыв

PKB2PD

Внимание! Чтобы сообщение прошло модерацию, ознакомьтесь с правилами публикации комментариев!

Сопутствующие товары

Гребные винты

Необходимые аксессуары

Рекомендуем использовать с товарами