Характеристики HPI E-Firestorm 10T Flux 2WD 1:10 EP 2.4 GHz (RTR Version)

• Клас: Позашляховики
• Двигун: Безколекторний двигун HPI FluxVektor 4800 КВ
• Вологозахищений безколекторний регулятор обертів Flux Vapor, що ефективно і плавно керує мотором
• Масштаб: 1:10
• Максимальна швидкість: 80 км/год
• Акумулятор: 6-7-банковими NiMH та 2-3S LiPo
• Колір чорний
• Колісна база: 325 мм
• Габарити: 425 х 325 мм
• Радіоапаратура 2.4 ГГц із вбудованою функцією Failsafe
• Надійна та легка основна пластина шасі, виконана з композитного пластику
• Легке та чуйне керування на будь-якому дорожньому покритті
• Повна сумісність із деталями підвіски Firestorm 10T
• Безліч опціональних деталей для збільшення продуктивності з можливістю простої установки
• Розвал, що настроюється спереду і ззаду, для точного налаштування управління під різні покриття і стилі водіння
• Настроювані точки кріплення амортизаторів (3 верхніх та 2 нижніх)
• Колісна база, що змінюється
• заднє сходження, що настроюється, і кут атаки осі заднього важеля підвіски
• Зчеплення, що прослизає, з двома фрикціонами для захисту трансмісії від ударів при жорстких приземленнях.
• Надійна повністю металева трансмісія з передатним ставленням 2.6:1 та низьким центром тяжіння
• Герметичний планетарний диференціал для максимальної надійності, мінімуму обслуговування та можливості налаштування за допомогою масел різної в'язкості
• Посилені сталеві кістки приводів
• 14 підшипників для максимальної швидкості та ефективності трансмісії
• Повністю настроювана геометрія підвіски
• Корпуси амортизаторів з різьбленням для точного налаштування дорожнього просвіту
• Масляні амортизатори для стабільної роботи підвіски у великому діапазоні температур
• Алюмінієві колісні хекси 12 мм спереду та ззаду для сумісності з широким спектром колісних дисків
• Сталеві передні півосі
• Конструкція із закритим розташуванням осей важелів для легкого обслуговування без е-кліпс
• Низьке розташування сервомашинки для зниження центру важкості
• Високоякісне кріплення з шестигранними головками для полегшення обслуговування моделі
• стійки кузова, що настроюються, для можливості використання кузовів різної форми
• Задні шини Ground Assault з блоками протектора середнього розміру та передні ребристі покришки FrontLine для відмінного зчеплення на будь-якій поверхні та тривалого терміну служби
• Блискучі хромовані диски Split 5 виконані з ударостійкого нейлону.
• Шестерні головної пари (піньйон та спур) з 48 модулем для максимальної надійності та ефективності
• Лита кришка трансмісії для захисту від потрапляння сторонніх предметів
• Новий кузов DSX-2 з ефектною графікою фарбування

Комплектація

• Зібрана модель HPI Maverick Strada XT EVO 4WD EL RTR
• 2-канальна апаратура управління із приймачем на 2.4 ГГц
• Акумулятор Ni-MH: 1800мАч
• Безколекторний електродвигун HPI Flux Vektor 4800 кв.
• Вологозахищений регулятор швидкості HPI Flux Vapor
• Вологозахищений серво керма HPI SF-10W
• Вирізаний та пофарбований кузов DSX-2 з наклейками
• Набір шестигранників
• Інструкція
• ДВД: HPI RC Cars

Додатково потрібно

• Ходовий акумулятор 6-7 банок NiMh або 2-3 банки LiPo
• Зарядний пристрій Ni-MH акумулятора