Підвісні човнові мотори Scepter


Scepter Marine 11.4 л (04156)Код: 006608
6 590
 

Бак П-подібної форми для кріплення на транець човна.

  • Об'єм: 11,4 літра
Scepter Marine 22.7 л (04157)Код: 001127
7 250
 

Бак П-подібної форми для кріплення на транець човна.

  • Об'єм: 22,7 літра
Scepter 5лScepter 5лКод: 005921
273
Немає в наявності

Пластикова каністра для палива об'ємом 5 літрів.

Scepter 10лScepter 10лКод: 005920
347
Немає в наявності

Пластикова каністра для палива об'ємом 10 літрів.

Scepter 20лScepter 20лКод: 005922
534
Немає в наявності

Пластикова каністра для палива об'ємом 20 літрів.

Scepter 25лScepter 25лКод: 005923
604
Немає в наявності

Пластикова каністра для палива об'ємом 25 літрів.


Представляємо Вашій увазі підвісні човнові мотори для надувних човнів і катерів кращих світових виробників. У нашому інтернет-магазині можна купити мотори американської торгової марки Mercury, японські мотори Tohatsu, а також китайські човнові мотори Parsun. Всі наші човнові мотори офіційно завезені на територію України, забезпечуються гарантійними умовами та обслуговуються офіційними сервісними центрами по всій Україні.

Підвісні човнові мотори для надувних човнів ПВХ бувають 2-тактні, 4-тактний оснащені гвинтом, а також відмітні і електричні мотори для троллінгу, які завдяки своїй універсальності і простоті в обігу отримали дуже широке поширення. Чотиритактні човнові бензомотор - це найбільш технологічні і сучасні двигуни. Вони відрізняються зниженим рівнем шуму і економічністю споживання палива. Мають роздільну систему змащення, що зручно в обігу, але транспортувати можна тільки на одному боці. Також мають більш високу ціну в порівнянні з 2-тактними човновими моторами.

Двотактні човнові бензинові мотори більш прийомистість, але галасливі та "ненажерливі" по витраті палива, а також передбачають додаткові витрати на покупку спеціальних масел, тому що мають змішану системи мастила і тому вимагають заздалегідь приготовлену суміш масла з паливом. Для паливної суміші потрібні спеціальні масла з сертифікатом TC-W3, які будуть постійним витратним матеріалом при підготовці до виходу на воду. Гірше підходять для риболовлі троллінгом, тому що масло горить разом з паливом і забиває свічки, що відчувається на малих обертах двигуна - доводиться робити "перегазовки". Також звернути увагу, що 2-тактний двигун заборонені для експлуатації на водоймах загального призначення в більшості країн Євросоюзу. Тому якщо Ви збираєтеся з мотором за кордон або дивіться в майбутнє, то варто врахувати цей не мало важливий фактор!

При виборі човнового мотора для риболовлі важливо розуміти, що човен повинна бути оснащена стаціонарним або підвісним транцем встановленим виробником човни і без якого неможлива установка і правильна експлуатація двигуна, а не якісна самостійна установка навісного транця може бути причиною утоплення мотора. Максимально допустима потужність або вага човнового мотора вказується в технічному паспорті Вашого плавзасобу та її не рекомендується перевищувати! Для установки великих двигунів з дистанційним управлінням може знадобитися допомога кваліфікованого фахівця на спеціально обладнаному сервісі. Це лише короткі рекомендації, а за більш докладними можете звернутися до наших менеджерів, які допоможуть зробити оптимальний вибір і нададуть всю необхідну інформацію для прийняття самостійного рішення, щоб Ваш відпочинок на воді або рибалка приносили задоволення і незабутні враження.