Румпельный автопилот Raymarine ST2000+

Румпельный автопилот Raymarine ST2000+ предназначен для использования на парусных судах водоизмещением до 4500 кг. Может использоваться отдельно или с GPS SeaTalk/NMEA. Устройство оснащено четким дисплеем с подсветкой и шести-кнопочной клавиатурой для удобства и простоты управления. Модель имеет встроенный магнитный компас.

К основным функциональным особенностям и возможностям Raymarine ST2000+ можно отнести: установку на правый или левый борт, выходы NMEA 0183 и SeaTalk, управление по компасу, управление по углу относительно ветра, управление по путевым точкам (по маршруту), переход к путевой точке, автоматическое изменение курса, настройка угла поворота в зависимости от ветра и состояния моря, устранение турбулентности и порывов ветра, компенсация широтной девиации, усиление руля при перекладке (9 уровней), режим амортизации (9 уровней), регулировка чувствительности руля (2 уровня), регулировка скорости поворота, сигнализация и аварийные сообщения. Кроме того, автопилот Raymarine ST2000+ имеет 3 страницы для стандартных и настраиваемых окон данных, а также поддерживает функцию "человек за бортом" (MOB).

Общие характеристики

• 6 - кнопочная цифровая клавиатура
• ЖК дисплей с подсветкой, отображающий направление, заданный курс и навигационную информацию
• Пользовательская настройка для достижения оптимального качества работы
• Управление режимом “По Ветру”
• Совместимость с SeaTalk
• Автоматическая коррекция девиации компаса
• Компенсация направления к северу/к югу
• Компенсация рыскания судна при волнении – функция SeaState
• Автоматическая перемена галсов
• Встроенный интерфейс навигационных приборов (NMEA и SeaTalk)
• Функция продвижения к следующей маршрутной точке

Технические характеристики румпельного автопилота Raymarine ST2000

• Источник питания: От 10 до 15 В пост. тока
• Вращающий момент двигательного блока: 77 кг
• Максимальное водоизмещение судна: 4500 кг
• Механизм привода: рециркулирующий шариковый двигатель
• Скорость вращения рулевого колеса (от одного стопора до другого): 4,5 секунды
• Потребление тока: Режим ожидания: 40 мА (90 мА с полной подсветкой), Авто: от 0,5 мА до 1,5 мА в зависимости от дифферента судна, нагрузки на руле и мореходных условий
• Рабочая температура От 0° С до +70° С