Лодочный мотор Mercury F30ELPT EFI

Новый подвесной трехцилиндровый мотор Mercury F30ELPT EFI с электрическим стартером оснащается дистанционной системой управления, которая обеспечивает комфортное управление двигателем. Мотор идеально подойдет как для алюминиевых так и надувных лодок с длинным транцем. Мотор Mercury соответствует экологическим требованиям ЕРА 2006 года и стандарту "Три Звезды" по классификации CARB 2008 года. Электрогидравлическая система управления позволяет регулировать положение лодочного мотора с учётом глубины водоёма, что увеличивает спектр его применения. Система защиты "Guardian” подаёт определённые сигналы водителю при возникновении аварийных ситуаций.

Подвесной лодочный бензиновый двигатель Mercury F30ELPT EFI отличается бесшумностью, низким уровнем выбросов, экономией топлива и привлекательным дизайном, высокой надежностью. Отвод выхлопных газов производится через ступицу гребного винта, что снижает уровень вибрации и шума. Электронная система впрыска топлива EFI, производит дозированное распределение бензина перед подачей, учитывая при этом нагрузку и мощность двигателя, что приводит к полному сгоранию топлива, обеспечивая тем самым экологичность выхлопа. Высокая коррозийная стойкость обеспечена за счёт специального лакокрасочного покрытия и прочного механизма мотора выполненного из нержавеющей стали и алюминиевого сплава ХК-360. Все лодочные моторы MERCURY оснащаются системой промывки от солёной воды, что также продлевает срок службы.

Подвесной лодочный бензиновый двигатель Mercury F30ELPT EFI оборудован генератором мощностью 186 Вт. Система охлаждения снабжена термостатом и регулятором давления, поддерживающими стабильный температурный режим работы двигателя. Топливная система также имеет жидкостное охлаждение, что предотвращает вскипание бензина и образование паровых пробок, приводящих к перебоям в работе моторов. Впускной трубопровод из композитных материалов, армированных полиамидным волокном, имеет гораздо меньший вес, благодаря чему достигается большая пропускная способность коллектора, большие крутящий момент и мощность.