HPI RTR Savage Flux 2350

Радиоуправляемая модель HPI RTR Savage Flux 2350 оснащена мощным бесколлекторным двигателем Flux Alphastar 2350 с диаметром вала 5 мм. Он оптимизирован под аккумуляторы LiPo 2S и регулятор Flux Q-Bas. Как только Вы нажмете на курок газа, HPI RTR Savage Flux 2350 готов к преодолению любых препятствий, выполнению любой сложности трюков на трамплинах и преодолению высоких скоростей, ведь эта радиоуправляемая модель достигает максимальной скорости 73 км/ч.

Для регулятор скорости Flux Q-Bas потребуется больше энергии, поэтому Вам придется использовать мощные аккумуляторы: 14 элементные NiMH или аккумуляторы LiPo 2S . Отсеки для размещения батарей рассчитаны на разные модели аккумуляторов, к примеру, 6-7 элементные NiMH или двойные LiPo 2S 7.4v. Из-за используемого в радиоуправляемой модели HPI RTR Savage Flux 2350 мощного двигателя Flux Alphastar 2350 в автомобиле используется большое количество усиленных опциональных деталей. Элементы трансмиссии сделаны из металла: двойной крепеж двигателя толщиной 8 мм, двойная алюминиевая рама шасси 2.5 мм, стальная шестерня главной передачи, усиленные стальные шестерни дифференциалов, стальные приводы и пластина крепления двигателя из алюминия 7075 толщиной 3 мм.

Модель HPI RTR Savage Flux 2350 базируется на популярнейшем шасси Savage X, что и повлияло на расположения двигателя. Он располагается там же, где и нитро-двигатель, но ниже, а на месте топливного бака размещается регулятор скорости Flux Q-Bas. Разработчики модели HPI RTR Savage Flux 2350 использовали элементы от Savage X такие, как сервопривод SF-5 с полностью металлическим редуктором, систему независимой подвески и стойки амортизаторов. Сравнительно небольшой вес позволил использовать по одному амортизатору на каждое колесо.По управляемости модель HPI RTR Savage Flux 2350 не уступает моделям с двигателями внутреннего сгорания высокого класса, она такая же быстрая, динамичная и мощная.

Видео HPI RTR Savage Flux 2350