HPI RTR Sprint 2 Flux with Ford Mustang GT-R Body

HPI RTR Sprint 2 Flux with Ford Mustang GT R Body, как и все радиоуправляемые модели производителя HPI повторяет оригинальную модель в мельчайших деталях, на которой ездят знаменитые гонщики. Автомобиль поражает качеством сборки шасси и красочностью кузова. Радиоуправляемая модель HPI RTR Sprint 2 Flux with Ford Mustang GT R Body оснащена достаточно мощным и надежным двигателем Flux Warp 5700KV. Он имеет достаточную силу для быстрого ускорения и поддержания скорости. Бесколлекторный электродвигатель обеспечивает модели максимальную скорость в 90 км/ч. Электронный регулятор скорости Flux Motiv имеет возможностью настройки с помощью специального программатора, подключаемого к компьютеру.

Привод трансмиссии для модели HPI RTR Sprint 2 Flux with Ford Mustang GT R Body выбран жесткий, чтобы передавать мощность всем четырем колесам. На привод трансмиссии крепятся карданный вал завышенного габарита, смазанные втулки и части из прочного пластика. Рама жесткости контролирует, чтобы привод не изгибался чрезмерно. Покрытые специальным защитным покрытием большие и малые зубчатые колеса сцепления предотвратят тряску при движении.

Элементы подвески, а это поперечные рычаги, амортизаторы, стойки и ступицы изготовлены из прочного пластика, что обеспечит их долгую эксплуатацию. Лучшую аэродинамику для модели HPI RTR Sprint 2 Flux with Ford Mustang GT R Body обеспечит нижняя часть ходовой, которая полностью изолированная и плоская. Универсальные элементы крепления – шарнирные болты, обеспечивают быстрый процесс замены необходимых деталей подвески.

Большой пористый передний бампер защитит кузов HPI RTR Sprint 2 Flux with Ford Mustang GT R Body от возможных столкновений при авариях и механических повреждений. Модель комплектуется широкими пластиковыми шинами, которые стоят на хромированных 7-спицевых дисках T-Drift, что позволит осуществить, так называемое перемещение юзом. Колеса оснащены тормозными дисками и шарнирными тормозными колодками. Кроме того, это обеспечит способность входить в повороты, теряя при этом сцепление с трассой, что будет выглядеть достаточно эффектно на треке. Если характеризовать модель HPI RTR Sprint 2 Flux with Ford Mustang GT R Body, про нее можно сказать что она скорее не для обычных гонок, а для дрифтинга.