Подвесные лодочные моторы


Parsun T40 JWSКод: 003350
78 624
Нет в наличии
  • Максимальная мощность:40 л.с.
  • Максимальное число оборотов: 4500-5500об/мин
  • Управление: румпельное
  • Сухая масса: 75 кг
Parsun T40 FWSКод: 003351
80 535
Нет в наличии
  • Максимальная мощность:40 л.с.
  • Максимальное число оборотов: 4500-5500об/мин
  • Управление: дистанционное
  • Сухая масса: 77 кг
Parsun F25 FWSКод: 003357
87 360
Нет в наличии
  • Максимальная мощность:25 л.с.
  • Максимальное число оборотов: 5000-6000об/мин
  • Управление: дистанционное
  • Сухая масса: 68 кг
Torqeedo Cruise 2.0 RSTorqeedo Cruise 2.0 RSКод: 009329
103 917
Нет в наличии
  • Мощность: 5 л.с.
  • Управление: дистанционное
  • Вес: 15.3 кг
Torqeedo Cruise 2.0 TSTorqeedo Cruise 2.0 TSКод: 009328
103 917
Нет в наличии
  • Мощность: 5 л.с.
  • Управление: румпельное
  • Вес: 17.5 кг
Torqeedo Cruise Power 24-3500Torqeedo Cruise Power 24-3500Код: 009327
115 467
Нет в наличии

Аккумулятор для электромотора Torqeedo Cruise, 3500 Втч


Отзывы покупателей

Посетитель
9 апреля 2012 г.
Купил 31.03.2012 г. уже 3 раза был на рыбалке, лодка - BARK B-240, аккумулятор кислотный 60А, хватает на 2 - 2.30 ч. Впечатления...

Представляем Вашему вниманию подвесные лодочные моторы для надувных лодок и катеров лучших мировых производителей. В нашем интернет-магазине можно купить моторы американской торговой марки Mercury, японские моторы Tohatsu, а также китайские лодочные моторы Parsun. Все наши лодочные моторы официально завезены на территорию Украины, обеспечиваются гарантийными условиями и обслуживаются официальными сервисными центрами по всей Украине.

Подвесные лодочные моторы для надувных лодок ПВХ бывают 2-тактные, 4-тактные оснащенные винтом, а также водометные и электрические моторы для троллинга, которые благодаря своей универсальности и простоте в обращении получили очень широкое распространение. Четырехтактные лодочные бензомоторы - это наиболее технологичные и современные двигатели. Они отличаются пониженным уровнем шума и экономичностью потребления топлива. Имеют раздельную систему смазки, что удобно в обращении, но транспортировать можно только на одном боку. Также имеют более высокую цену по сравнению с 2-тактными лодочными моторами.

Двухтактные лодочные бензиновые моторы более приемистые, но шумные и "прожорливые" по расходу топлива, а также предусматривают дополнительные затраты на покупку специальных масел, т.к. имеют смешанную системы смазки и поэтому требуют заранее приготовленную смесь масла с топливом. Для топливной смеси требуются специальные масла с сертификатом TC-W3, которые будут постоянным расходным материалом при подготовке к выходу на воду. Хуже подходят для рыбалки троллингом, т.к. масло горит вместе с топливом и забивает свечи, что чувствуется на малых оборотах двигателя - приходится делать "перегазовки". Также обратить внимание, что 2-тактные двигатели запрещены для эксплуатации на водоемах общего назначения в большинстве стран Евросоюза. Поэтому если Вы собираетесь с мотором за границу или смотрите в будущее, то стоит учесть этот не мало важный фактор!

При выборе лодочного мотора для рыбалки важно понимать, что лодка должна быть оснащена стационарным либо навесным транцем установленным производителем лодки и без которого невозможна установка и правильная эксплуатация двигателя, а не качественная самостоятельная установка навесного транца может быть причиной утопления мотора. Максимально допустимая мощность или вес лодочного мотора указывается в техническом паспорте Вашего плавсредства и ее не рекомендуется превышать! Для установки крупных двигателей с дистанционным управлением может потребоваться помощь квалифицированного специалиста на специально оборудованном сервисе. Это лишь краткие рекомендации, а за более подробными можете обратиться к нашим менеджерам, которые помогут сделать оптимальный выбор и предоставят всю необходимую информацию для принятия самостоятельного решения, чтобы Ваш отдых на воде или рыбалка приносили удовольствие и незабываемые впечатления.