HPI RTR Sprint 2 Flux with Porsche 911 GT3 Body
 |
Модель: HPI RTR Sprint 2 Flux with Porsche 911 GT3 Body Срок доставки: 1-2 Дня 3,328.00 грн $ 416 До 468.89 грн/мес в рассрочку |
Радиоуправляемая модель HPI RTR Sprint 2 Flux with Porsche 911 GT3 Body оснащено бесколлекторным двигателем. Автомобили серии Sprint 2 Flux – это надежность, прочность, мощность и скорость. Настроенное на заводе шасси позволяет делать массу точных настроек под различные типы поверхностей и трасс. Детали шасси и подвески сделаны из высококачественного и прочного пластика, что непосредственно влияет на прочность и жесткость подвески в целом.
Бесколлекторная система, используемая в HPI RTR Sprint 2 Flux with Porsche 911 GT3 Body, состоит из регулятора скорости HPI Flux Motiv и бесколлекторного двигателя Flux Warp 5700 с нулевым техническим обслуживанием, которая обеспечивает максимальную скорость до90 км/ч. Двигатель изготовлен из алюминия. На двигателе размещена ячейка для аккумуляторов ирассчитана на три вида элементов питания: Ni-MH, Ni-Cd или Li-Po 2S, которые крепятся в стандартные разъемы Deans.
Радиоуправляемая модель HPI RTR Sprint 2 Flux with Porsche 911 GT3 Body оснащена независимой и регулируемой подвеской, которая оборудованная маслонаполненными амортизаторами, и обеспечит превосходную управляемость. Модель устойчива к ударам и прочим воздействиям, которые неизбежны в гонке. Большой бампер обеспечит дополнительную защиту и шасси и кузову, а рама жесткости – дополнительную страховку. Уязвимые части шасси и подвески изготовлены из высококачественного полимера. Для более долговечной службы все движущиеся узлы оснащены подшипниками. Полный привод модели HPI RTR Sprint 2 Flux with Porsche 911 GT3 Body – с всего лишь одним узлом на шестеренках (пиньен и спур) подчеркивает конструктивное решение для мощной модели.
Отличительной чертой HPI RTR Sprint 2 Flux with Porsche 911 GT3 Body стоит назвать регулируемую подвеску, в которой можно самостоятельно регулировать развал, схождение, клиренс, жесткость пружин амортизаторов. Передний и задний дифференциалы вращают центральные стальные карданы, в которых используются по 2 шестеренки, что обеспечит долговечность этих узлов. Дифференциалы сзади и спереди надежно защищены и не требуют постоянного обслуживания. Система привода оснащена подшипниками и резиновыми сальниками, что обеспечивает ее эффективность и долговечность. Кроме того, колесные хабы можно настроить с углом наклона в двух вариантах, что добавит управляемости над моделью.
Модель укомплектована оригинальными колесами серии Vintage c высоким профилем покрышек. Изготовленный из поликарбоната кузов выдержит любые столкновения и долгое время будет восхищать своим внешним видом.
Видеообзор HPI RTR Sprint 2 Flux with Porsche 911 GT3 Body
Характеристики HPI RTR Sprint 2 Flux with Porsche 911 GT3 Body
- Класс: Шоссейный
- Масштаб: 1:10
- Максимальная скорость: 90 км/ч
- Вес: 1425 г
- Аккумулятор: Приобретается отдельно
- Цвет: Белый
- Габариты: 431 х 127 х 200 мм
- Бесколлекторный электродвигатель Flux Warp 5700kv
- Электронный регулятор скорости Flux Motiv
- Полный ременный привод
- Двигатель из алюминия
- Независимая и регулируемая подвеска, оборудованная маслонаполненными амортизаторами
- Большой бампер и рама жесткости
- Детали шасси и подвески сделаны из высококачественного и прочного пластика
- Колесные хабы с различными углами
- Полный комплект подшипников
- Полный привод 4WD
- Закрытые дифференциалы
- Подшипники с резиновыми уплотнителями
- Кузов из поликарбоната
Комплектация HPI RTR Sprint 2 Flux with Porsche 911 GT3 Body
- Автомобиль HPI RTR Sprint 2 Flux with Porsche 911 GT3 Body
- Двигатель: электродвигатель Flux Warp 5700kv
- Пульт ДУ HPI TF-1
- Инструкция
Отзывы покупателей
Ваше мнение будет первым.
Если Вы обнаружили ошибку в описании модели, пожалуйста, сообщите об этом по электронной почте.
Этот товар был добавлен в каталог вторник, 19. июля 2011.
